comment utiliser un aérographe ?

il faut une cuve pour pouvoir une pression constante et réglable   

Ah ! Donc le gros est mieux, comme je le pense ?!  

Pour l'aéro et le compresseur, tu fais comme tu veux mais perso j'ai ça depuis quelques mois et je suis le roi du pétrole.

http://www.boutiqueaerographe.com/A%C3%A9rographes-et-Compresseurs-Iwata/c39_101/p1664/A%C3%A9rographe-Iwata-Neo-CN-et-Compresseur-cuve/product_info.html

Après on peut avoir mieux pour plus cher mais ce matos est déjà largement au dessus de mon niveau et encore pour un moment. J'avais avant un compresseur sans cuve à pas cher... Il est maintenant à la poubelle... J'avais un Paasche Millenium à aspiration, il est en vente sur leboncoin après 2 changements de joint de corps. Même avec cet Iwata d'entrée de gamme c'est le jour et la nuit ! Et quand je foire une peinture, c'est entièrement de ma faute !

J'ai demandé conseil à Aérofredo... J'ai suivi son conseil... Et la prochaine fois, je referai exactement pareil

Merci les gens !    

The-customer a écrit:

chevycam77 a écrit:

The-customer a écrit:

C'est pas vraiment l'aéro qui compte, mais sa buse et aiguille

OK mais comment je sais le type de buse et d'aiguille que je possède?

C'est pas comme le port-salut, c'est pas écrit d'ssus (normalement) 
Donc, à part chercher le modèle d'aéro en vente sur le net et le comparé, je sais pas comment faire..

chevycam77 a écrit:

Et vous me conseillez quoi comme matos pour nos balaines? J'ai un pistolet à retouches pour les caisses à l'échelle 1/1, c'est bon?

C'est un vrai pétard mais en mini c'est ça ?


Si tu sais le régler je pense que les gros travaux ça peut aller avec ça.. mais attends les avis des pros

moi, j'ai abandonné l'aéro , il y à bien longtemps,seulement pour de la déco.


je peins essentiellement avec un pistolet à gravité, cela m'évite d'insister sur plusieurs

passe avec un aéro, car la largeur du jet est plus large.

C'est un autre budget  

Dis toi que le budget que tu vas mettre pour ton matériel ne sera pas perdu...

perso j'ai un paashe avec un compresseur qui va bien avec acheter chez Aéro service sur Paris en 1990 >>> et ça marche toujours même-ci la buse est tordue ....celle de l'aéro...  

Fred a raison. C'est un budget mais si tu bosses avec du matos merdique, tu vas galérer à nettoyer, tu vas faire du boulot pas terrible et tu vas te les bouffer 6 mois après parce que tu vas devoir changer. Je te le dis parce que c'est ce qui m'est arrivé, changé le compresseur parce qu'en prenant le moins cher c'était de la cochonnerie qui au bout de 2 mois, était à peine capable de balancer assez de pression pour que la peinture monte dans le godet. Pour l'aéro, j'ai pas du tout aimé le Paasche Millenium, j'ai jamais vraiment réussi à faire une belle peinture avec, j'ai baisé le joint en 2 mois et je trouve que les aéros à gravité sont beaucoup plus faciles à utiliser et à nettoyer que les aspiration. Mais il en faut pour tous les goûts...

L'aéro est acheté donc et tout neuf jamais servi, donc je veux pas le vendre. Et c'est pas un millenium Concernant le compresseur, il a une cuve, je vais juste acheter un raccord pour y mettre l'aéro.

Merci de vos réponses