1970 Ford Custom SFPD ** Terminée **

je vais suivre ton montage avec interet car j'en ai une a monter.pour les phares,je creuse et je remplace par de vrais lentilles.c'est plus réaliste.

Oui Krazy tu as raison..  je me tâte aussi pour cette solution...  

Excellant le travail sur tes lumières! Sa donne beaucoup plus de réalisme! Je fait souvent la même chose!   


         

Une astuce que je fait souvent aussi sur les phares.    

Bon courage pour la suite!

 

Bon ben voilà !! j'avais fini la peinture, c'était trop beau pour être vrai !!            

là j'ai juste envie de l'exploser à coups de marteau !!     

Ça sent le glanzer tout ça   
Qu'es ki c'est passé   
T'as masqué la peinture blanche avec de l'adhésif pour peindre le noir ?
T'as préparé la carrosserie avec un apret ?
Avec le blanc je prend des précautions particulière, j'ai toujours trouvé cette couleur très fragile, chez pas pourquoi il n'y a pas de raison mais bon en général pour écarter au maximum tout problème, j'essaye de peindre cette couleur en dernier, sous couche apret impératif et peinture supportant l’adhésif sèche de plusieurs jours voir semaines.
Allez recommence ce ne sera que mieux  

désolé pour toi ,je pense que c'est un problème d’apprêt .
quelle peinture utilises tu ?

Surtout pas de Glanzer....  

tu peux rattraper en ne ponçant que les portes...!!

tu protèges le reste avec du cache,tu apprêtes puis un coup de blanc et c'est gagné... 

Si, glanzer, ça ira plus vite ...   

Oui je pense aussi que c'est un problème d'apprêt.. Bizarre, j'ai toujours utilisé le même.. mais je crois que mon scotch est trop fort.. j'ai été con, j'ai du filet de masquage, je n'en avais pas mis..   

En fait il y'en avait moins que ça de partit, juste sur le haut de la portière arrière. Comme le dit Curbside là j'ai voulu refaire juste les portes blanches; donc cette nuit (parce qu'il était impossible que je puisse dormir la conscience tranquille en laissant ça comme ça..   ) j'ai en effet enlevé le reste du blanc, masqué et ré-apprêté.. aujourd'hui je reponce un peu et je passe une couche de blanc..


Le Glanzer, je préfère éviter quand même, surtout que là j'étais assez content de mon noir en fait. Parce-que mine de rien, pour avoir un beau noir c'est un peu tendu quand même.. (surtout quand on a pas pratiqué depuis environ 3 ans.. )

La tuile!!!!!    

Comme les copains, ne mets pas la voiture au glanzer!! Mais ponce proprement les portières et refais ton masquage!!

Courage, ne te laisse pas décourager!!    

Bon euh.. comment dire... FUCK !!!

Après avoir bien poncé les portes, j'ai même refait un petit coup de mastique sur la porte avant histoire de regler les "ultimes" défaut.. je la passe à l'eau pour enlever la bande cache et le scotch et cette fois.. c'est le noir qui se tire.. !! PIUT*$$!!*% DE **%$$^*      



Bon cette fois c'est le Glanzer.. si c'est pas la poubelle !!   

Pas la poubelle!!!!

On respire, on se détend... Et on ré-attaque!!    

Hemi_undead a écrit:

Pas la poubelle!!!!  

Non ne t'en fais pas, elle est déjà partie au bain...

Bon je me suis retenu pour pas la la balancer par la fenêtre quand même hein !!

Je vais lui faire un traitement avec un primaire pour plastiques, histoire de bloquer les fonds, parce que même avec un ponçage léger du plastique, j'ai l'impression que l'apprêt n'a pas du tout adhéré.. c'est chiant les 2 tons police en même temps!   

Si ta bande de masquage est trop puissante passe le doigt dessus plusieurs fois ça va enlever du pouvoir adhérant, tu le décolleras mieux.
Tu as bien dégraisser ta carrosserie avant d'appliquer l’apprêt? Un bon lavage a l'eau chaude et liquide vaisselle, bien laisser sécher...
En même temps la bande cache tam est idéale pour masquer sans problème, bizarre ce soucie.   

bon,je crois que la mienne je la ferai que d'une couleure  habituellement je passe un petit coup de scotch brite leger afin de depolir le plastique pour que l'appret accroche bien.

 c'est chiant quand ça arrive se genre de truc , et ça s’arrête pas j'ai vécu ça y pas longtemps   bon par contre faut passer a autre chose passer un bonne nuit et ça vas s'arranger , et surtout ne pas mettre un galaxie a la poubelle c'est une sacrilège !

Fredo

Mais non voyons, je ne ferais jamais ça (c'est pour la faire stresser, qu'elle se reprenne !!   )

Ah mince ! 
Je comprend ton désaroi car lorsque cela arrive on est désemparé quand on sait le boulot qui a été fait avant !
Pour moi c'est effectivement un soucis d'accroche de l'appret sur la coque !
Attention de ne pas pncer trop fin (je veux dire hyper lisse ) il faut quand meme que l'appret accroche sur la surface !
Je dis ca car ca m'est arrivé ce genre de probleme sur des préparations trop fines et ca a mieux fonctionné sur un poncage au 600 voir au 400 .
Bon ne perds pas courage !  

Merci Jojo !

Je pense en effet que j'avais poncé trop lisse.. (1500   )

Oui là elle est partie au bain de Glanzer.. et je vais reprendre tout ça à Zero..

Marc-Antoine a écrit:

Merci Jojo !

Je pense en effet que j'avais poncé trop lisse.. (1500   )

Oui là elle est partie au bain de Glanzer.. et je vais reprendre tout ça à Zero..

Ah oui au 1500 !
Cherches pas plus d'ou vient ton soucis alors !
Finir au 1500 c'est bien uniquement si tu fais une peinture uniton ou tu n'as pas de masquage a faire !

Bah par expérience je vais rarement au dela du 800 à l'eau sur de l'appret (au 1000ur de grandes surfaces) tout ce qui est au dessus (1500, 2000, 3000 et micromesh) c'est reservé au polissage!

En fait j'avais peur de la rayer en prenant au dessus..   

perso je peint sur des ponçage au 600 ,si tu charges un peu ,pas de traces .