Détaillage ou pas ?

onekabu a écrit:

une autre question:
tes fils à souder sont du 1.5mm et ton tube du 4mm,si j'ai bien compris.tu les "retailles" pour qu'ils rentrent?et ne me sors pas une blague avec de la marguarine ou autre s'il te plait  

Le diametre du tube alu fait 4mm a l'extérieur et 3mm a l'intérieur.
Une fois les 4 fils a souder collés en carré (et non en losange, c'est important pour faire un joli collecteur), ils ne rentrent pas dans le tube.
Il faut donc effectivement arrondir cette extremité en limant les fils sur une petite longueur (quelques mm) qui rentrera finalement dans le tube sans difficulté (avec le carré formé par les 4 fils, il faut faire un rond de 3mm).
Ça se fait très facilement avec une lime car l'étain est tendre et se travaille bien  

J'avais fait un tuto, il faudrait que je le retrouve... En attendant, il y a un autre exemple ici avec des photos sous différents angles :
https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t413-ford-32-roadster
Sur cet exemple, on y voit une finition différente de l'intersection collecteur/pot qui est améliorée au mastic   

thanks Coolfire   
j'en profites pour te poser une autre question.
les doubles barres finissant en U et qui vont du chassis au train,que l'on voit de chaque côté;dois je les faire sur mon T'27 ou est ce qu'elles n'existent pas sur ce modèle?et qu'est ce donc?

onekabu a écrit:

thanks Coolfire   
j'en profites pour te poser une autre question.
les doubles barres finissant en U et qui vont du chassis au train,que l'on voit de chaque côté;dois je les faire sur mon T'27 ou est ce qu'elles n'existent pas sur ce modèle?et qu'est ce donc?

Y'a la même chose sur les 27

ok.j'ai pas dans mon kit   vais devoir les faire   
mais c'est quoi,des "renforts"?

onekabu a écrit:

ok.j'ai pas dans mon kit   vais devoir les faire   
mais c'est quoi,des "renforts"?

Ben si tu ne les a pas dans ton kit 27, pourquoi tu veux les mettre ? Monte ton kit comme indiqué dans la notice   

oui tu n'as pas tort d'un côté mais sachant que le moteur n'est pas celui d'origine,que j'ai refait un chassis,traficoté le train arrière et la capote,fait des amortos...;la notice...... 
après c'est vrai que je n'ai pas trop la foi de les faire ces machins.
si ce ne sont pas des éléments "essentiels"(ce dont je doute  ) je les zappe.
Mais faudrait que je sache ce que c'est   

onekabu a écrit:

Mais faudrait que je sache ce que c'est   

Tu l'as dis toi-même : ce sont des machins.   

Merci de ton aide Coolfire