Ford Louisville Tracteur [terminé]

Moi, je suis partagé entre la déco bleu/blanche et rouge/blanche

Ça va être un peu pénible mais j´éspère que tu arriveras a corrigé la cabine.

Couper 2 tiges en bois et les positioner entre les deux éxtrémité de la cabine, et laisser comme ça pendant quelques jours

joaquim a écrit:

Moi, je suis partagé entre la déco bleu/blanche et rouge/blanche

Merci pour ton avis

Moi aussi j'aime bien la blanc/rouge mais je viens d'en faire un rouge et blanc donc peut-être la blanc/bleu...

Ça a avancé :

Découpe des 2 châssis...





Échange  




Recollage, ponçage masticage, tout ça... hop ! Un nouveau châssis ni vu ni connu



Essai pour vérifier les proportions...





Les roues que je vais utiliser, toutes fraîches sorties de l'imprimante




Il est maintenant sur ses roues





J'ai supprimé les poignées de porte moulées pas belles et les attaches de capot. Elles seront rajoutées en pièces séparées que l'on aperçoit au premier plan sur la photo ci-dessus...


Je pense que je vais attaquer le moteur maintenant ... ou peut-être les bidons ...

C'est quoi ce moteur ds l'angle a gauche ?

Super boulot

Éxcéllent les modifs

screwy squirell 34 a écrit:

C'est quoi ce moteur ds l'angle a gauche ?

C'est la Pontiac 1:16 : https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t8268p125-wip-pontiac-firebird-batarde-au-116#251462

par contre c'est vrai que le capot ne joint toujours pas !

CoolFire a écrit:

J'ai supprimé les poignées de porte moulées pas belles et les attaches de capot

C'est vrai que les attaches capot moulées sur le kit .... et coupées en deux sont tout sauf réaliste
Très bien toutes ces avancées. Je me suis toujours demandé comment on pouvait dormir dans ces couchettes rikiki , c'est pas un lit king size la dedans.

Joli travail, mais pourquoi ne garde tu pas le châssis et les suspensions originales du Ford, tu vas te retrouver avec un Ford avec un train roulant de Peterbilt et plus tard un Peterbilt avec un train roulant de Ford.

Philippe a écrit:

Joli travail, mais pourquoi ne garde tu pas le châssis et les suspensions originales du Ford, tu vas te retrouver avec un Ford avec un train roulant de Peterbilt et plus tard un Peterbilt avec un train roulant de Ford.

Parce qu'il n'y a qu'un essieux AR sur ce Ford

J'ai dessiné quelques pièces qui vont donner son caractère à ce bahut...

Un peu comme les inspirations postées au début

Des protections/élargisseurs d'aile. Ça n'a pas été facile, il faut d'abord photographier le profil de la maquette pour récupérer la forme du passage de roue





Plus facile : un bull bar. Avant de commencer, je pensais dessiner juste les barres verticales à coller sur le pare-chocs de la boîte, mais finalement c'est bien plus simple et efficace de dessiner / imprimer également le pare-chocs  





Barres horizontales en tubalus





Ch'uis content du résultat, je le trouve sympa  



Posé juste avec du scotch...









Reste à décider si je le peins comme les inspirations de la page 1 ou si je le fait chromé... J'étais plutôt parti sur moins de chromes que d'habitude, avec des bidons et le pull bar peints mais finalement tout chromé de partout pour un style bling-bling ça peut être chouette aussi    

CoolFire a écrit:

Déjà, il faut se méfier de ceux que l'on voit sur Internet s'ils ont le capot fermé. Il peut très bien être collé ce qui résout le problème.

Mais oui bien sûr de toute façon on va y arriver. C'est juste que c'est pénible d'avoir à s'occuper de ça. Sur une maquette de bonne qualité ou même de qualité normale, c'est correct sorti de boite

c'était effectivement la solution donnée par le regretté Mister Truck, coller le capot qui de toute façon n'a pas de système d'articulation au niveau du parechoc

Ça me plaît bien cette histoire

Sur un véhicule typiquement australien, tu as en fait beaucoup moins d’ éléments chromés qu’un Ford U.S. En dehors du pare buffle, c’est ce qui caractérise essentiellement l’esthétique de l’engin. Je ne sais pas si tu as remarqué mais bien souvent les jantes, les réservoirs a carburant et le roll bar sont peints, avec une pléthore de liserets typiquement australiens .

...ou pas

Quand je vois tes photos, c’est vrai que chromé c’ est joli aussi. Ces camions sont relativement récents par rapport a ton Ford qui date des seventies. Autre époque, autre style.

Très bien le push bar . C'est plutôt pare buffle ou pare kangourou ? Pour le kangourou, il faudra changer le volant de côté.

On va dire pare-buffle, ça me permettra de laisser le volant du "bon" côté

CoolFire a écrit:

On va dire pare-buffle, ça me permettra de laisser le volant du "bon" côté

Je me trompe peut-être, ton inspiration du départ n’ est elle pas australienne ? Si c’est le cas la logique t’ impose une conduite a droite.

Géniales tes pièces
Ce bahut va être terrible

Quelques idées de peinture...Même du pare-buffle





Les pièces sont superbe

Coolfire ne peut donc pas faire simple...!!
Les modifs, améliorations et créations sont terribles !!! dingues ..dingue..

(Ce "post" est très chouettes avec toutes ces photos !!! )

Hello tout le monde

Je suis parvenu à obtenir un ajustement correct capot-cabine







Mais coller le capot c'est la solution de facilité pour les petits joueurs...

J'ai préféré opter pour la charnierisation du capot. Mais du coup il a fallu charnieriser également le pare-buffle

Démo :



Ça marche nickel. Content.

Tu as des détails sur les charnières ? Que j'espionne discrètement